Reichweiten-Test: 57 E-Autos

Okay, Leute, wir setzen unseren Test fort! Platz ZWANZIGFÜNF: Der Mercedes AMG EQE FIFTY-THREE 4MATIC+ schafft beeindruckende DREIHUNDERTACHTAUNDZWANZIG Kilometer bei konstant HUNDERTDREISSIG Stundenkilometern. Ein starkes Ergebnis für ein so leistungsstarkes Fahrzeug!

Direkt dahinter, auf Platz VIERUNDZWANZIG, der VW ID.FOUR Pro mit ebenfalls DREIHUNDERTACHTAUNDZWANZIG Kilometern. Man sieht, die Unterschiede in dieser Klasse sind teilweise minimal.

Platz DREIUNDZWANZIG belegt der Genesis GV SIXTY Sport Plus mit DREIHUNDERTDREISSIG Kilometern. Ein solider Wert für dieses dynamische SUV.

Weiter geht’s mit dem VW ID.FOUR GTX auf Platz ZWEIUNDZWANZIG, der DREIHUNDERTZWEIUNDDREISSIG Kilometer zurücklegt. Ein kleiner, aber spürbarer Unterschied zum Pro-Modell.

Auf Platz EINUNDZWANZIG finden wir den Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo mit DREIHUNDERTSECHSUNDDREISSIG Kilometern. Ein beeindruckendes Ergebnis für einen Sportwagen dieser Klasse! Man sieht, auch die Sportler können in Sachen Reichweite überzeugen.

Platz ZWANZIG: Der Hyundai Kona Electric schafft ebenfalls DREIHUNDERTSECHSUNDDREISSIG Kilometer. Ein tolles Ergebnis für ein kompaktes Elektroauto!

Der Ford Mustang Mach-E GT belegt Platz NEUNZEHN mit DREIHUNDERTSEBENUNDDREISSIG Kilometern. Ein amerikanischer Muskelprotz mit überraschend guter Reichweite.

Auf Platz ACHTZEHN liegt der VW ID.FÜNF Pro Performance mit DREIHUNDERTVIERZIG Kilometern. Ein sehr ähnliches Ergebnis wie beim ID.FOUR, aber mit etwas mehr Reichweite.

Gleich dahinter, auf Platz SIEBZEHN, der Hyundai Ioniq SIX LR AWD, ebenfalls mit DREIHUNDERTVIERZIG Kilometern. Die Konkurrenz in diesem Segment ist wirklich hart!

Platz SECHZEHN geht an den Nio ET SEVEN mit DREIHUNDERTFÜNFUNDVIERZIG Kilometern. Ein chinesischer Herausforderer, der sich hier gut behauptet.

Der Nio EL SEVEN auf Platz FÜNFZEHN legt sogar DREIHUNDERTSECHSUNDFÜNFZIG Kilometer zurück. Ein beeindruckender Wert!

Platz VIERZEHN: Das Tesla Model Y LR erreicht DREIHUNDERTEINUNDSECHZIG Kilometer. Ein etablierter Player im Markt, der seine Reichweite unter Beweis stellt.

Und zum Schluss, auf Platz DREIZEHN, das Tesla Model THREE LR AWD mit DREIHUNDERTDREIUNDSECHZIG Kilometern. Ein weiteres starkes Ergebnis von Tesla! Spannend, wie sich die Reichweiten der verschiedenen Modelle unterscheiden, oder? Welche Überraschungen erwarten uns wohl im nächsten Teil?

Okay, Leute, da sind wir wieder! Teil zwei unseres großen Elektroauto-Tests bei konstant EINHUNDERTDREISSIG km/h. Wir haben FIFTYSEVEN Autos getestet und die Ergebnisse sind wirklich spannend! Lasst uns direkt einsteigen:

Auf Platz ZWÖLF haben wir den Audi RS e-tron GT mit beeindruckenden DREIHUNDERTSECHSUNDSECHZIG Kilometern Reichweite geschafft. Nicht schlecht, aber es geht noch besser!

Platz ELF geht an den Polestar TWO LR mit DREIHUNDERTVIERUNDSIEBZIG Kilometern. Ein solides Ergebnis, das zeigt, dass der Polestar im Langstreckenbereich durchaus mithalten kann.

Dann haben wir auf Platz ZEHN den Nissan Ariya mit DREIHUNDERTACHUNDSIEBZIG Kilometern. Ein überraschend gutes Ergebnis, das den Ariya als ernstzunehmenden Konkurrenten im Segment positioniert.

Platz NEUN belegt der Skoda Enyaq iV RS mit DREIHUNDERTACHTZIG Kilometern. Ein weiteres Auto, das zeigt, dass auch die etwas sportlicheren Modelle eine beachtliche Reichweite bieten können.

Auf Platz ACHT kommt der BMW i7 xDriveSIXTY mit DREIHUNDERTACHTUNDACHTZIG Kilometern. Man merkt hier deutlich die Größe und das Gewicht des Fahrzeugs, aber die Reichweite ist dennoch respektabel.

Platz SIEBEN geht an den Mercedes EQS SUV FÜNFHUNDERTACHTZIG 4MATIC mit VIERHUNDERTELF Kilometern. Der SUV zeigt, dass auch im größeren Format eine gute Reichweite möglich ist.

Auf Platz SECHS finden wir den BMW i4 eDriveFORTY mit VIERHUNDERTFÜNFTEEN Kilometern. Ein sehr gutes Ergebnis für ein sportliches Elektroauto.

Platz FÜNF belegt der Mercedes EQE DREIHUNDERTFÜNFZIG PLUS mit VIERHUNDERTDREIUNDZWANZIG Kilometern. Ein weiteres Beispiel für die beeindruckende Reichweite der Mercedes EQE-Modelle.

Auf Platz VIER kommt der Genesis G EIGHTY mit VIERHUNDERTSEBENUNDZWANZIG Kilometern. Ein Underdog, der mit seiner Reichweite überrascht.

Platz DREI geht an den BMW iX M SIXTY mit VIERHUNDERTDREISSIG Kilometern. Die Leistung des M SIXTY schlägt sich nicht negativ auf die Reichweite nieder.

Auf Platz ZWEI landet der BMW iX xDriveFIFTY mit VIERHUNDERTVIERUNDDREISSIG Kilometern. Ein sehr gutes Ergebnis, das den iX als einen der Reichweitenkönige im Test positioniert.

Und der Sieger ist… der Mercedes EQS VIERHUNDERTFÜNFZIG PLUS mit VIERHUNDERTZWEIUNDACHTZIG Kilometern! Ein beeindruckendes Ergebnis, das die Spitzenposition im Test mehr als verdient hat. Das zeigt uns, dass die Reichweite stark vom Modell und der Ausstattung abhängt. Welche Überraschungen hat euch am meisten beeindruckt? Lasst es mich in den Kommentaren wissen! Und vergess nicht, zu liken und zu abonnieren, für mehr spannende Tests und Reviews!