Leaf-Batterie: 24 kWh auf 44 kWh

Okay, Leute, lasst uns direkt loslegen! Der erste Schritt bei diesem Projekt, dem Umbau der Batterie unseres Nissan Leaf von ZWANZIGVIER kWh auf VIERUNDVIERZIG kWh, ist natürlich der Kauf der Batterien selbst. Das ist nicht ganz so einfach, wie man vielleicht denkt. Man findet nicht einfach so irgendwo gebrauchte 44 kWh-Packs. Ich habe wochenlang recherchiert, in diversen Foren gestöbert und unzählige Kleinanzeigen durchforstet. Letztendlich habe ich meine Batterien von einem Autoverwerter bekommen, der einen Unfallwagen mit einem relativ unbeschädigten Akku hatte. Wichtig ist hier, die Zellenspannung jedes einzelnen Moduls zu prüfen. Ein Multimeter ist hier unerlässlich! Man sollte sich die Zellen genau ansehen, auf Beschädigungen prüfen und natürlich die Kapazität testen lassen. Ich habe mich für einen professionellen Test entschieden, um sicherzugehen, dass ich wirklich funktionsfähige Batterien bekomme. Das hat zwar etwas mehr gekostet, aber es war mir die Sicherheit wert. Denkt daran, dass ihr hier mit Hochspannung arbeitet – Sicherheit geht vor! Und natürlich müsst ihr auch die korrekte Anzahl an Modulen besorgen, um die gewünschte Kapazität zu erreichen. Das ist alles andere als trivial, da man die genaue Zusammensetzung des 44 kWh-Packs kennen muss. Hier hilft es wirklich, sich im Vorfeld gründlich zu informieren und vielleicht sogar mit Experten zu sprechen. Es ist ein ziemlicher Aufwand, aber der lohnt sich, wenn man am Ende einen funktionierenden Umbau hat.

Als nächstes geht es an die Halterungen. Das ist vielleicht sogar der kniffligere Teil des ganzen Projekts. Die originalen Halterungen des 24 kWh-Packs passen natürlich nicht für das größere 44 kWh-Pack. Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten. Man könnte versuchen, die originalen Halterungen anzupassen, aber das ist sehr aufwendig und erfordert viel handwerkliches Geschick. Ich habe mich für den Bau von komplett neuen Halterungen entschieden. Dafür habe ich mir zunächst einen genauen Plan erstellt, basierend auf den Maßen des 44 kWh-Packs und dem verfügbaren Platz im Fahrzeug. Ich habe dafür CAD-Software verwendet, aber man kann das auch mit Papier und Bleistift machen, wenn man handwerklich begabt ist. Die Halterungen selbst habe ich aus Aluminiumprofilen gefertigt. Das ist relativ leicht zu verarbeiten und bietet gleichzeitig eine gute Stabilität. Wichtig ist hier die präzise Passform, damit die Batterien sicher und fest im Fahrzeug sitzen. Ich habe jede einzelne Halterung mehrfach geprüft und angepasst, bevor ich sie endgültig befestigt habe. Das war wirklich viel Arbeit, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die Batterien sitzen bombenfest und sind optimal geschützt. Denkt daran, dass die Halterungen nicht nur die Batterien tragen, sondern auch Vibrationen dämpfen müssen. Eine sorgfältige Planung und Ausführung ist hier absolut entscheidend.

Okay, Leute, jetzt geht’s ans Eingemachte: der Zusammenbau! Das ist der Teil, auf den wir alle gewartet haben, oder? Nach all der mühsamen Arbeit, den unzähligen Einzelteilen und dem präzisen Vorgehen, steht jetzt der spannende Moment an, alles wieder zusammenzufügen. Wir haben ja schon die einzelnen Module sorgfältig geprüft und vorbereitet, und jetzt gilt es, sie wieder in die richtige Position zu bringen. Das ist kniffliger als es aussieht, denn jedes Modul muss perfekt ausgerichtet sein, um einen optimalen Kontakt und somit die volle Funktionalität der Batterie zu gewährleisten. Wir sprechen hier von Hunderten von Zellen, die alle perfekt miteinander verbunden sein müssen. Ein einziger Fehler kann die gesamte Batterie beeinträchtigen. Deshalb arbeiten wir hier mit äußerster Sorgfalt und Präzision. Wir verwenden spezielle Werkzeuge und Hilfsmittel, um sicherzustellen, dass alles perfekt passt. Das beinhaltet nicht nur das Einsetzen der Module, sondern auch das sorgfältige Verlegen der Kabel und das Anschließen der einzelnen Komponenten. Es ist ein bisschen wie ein gigantisches Puzzle, nur mit viel höheren Einsätzen! Wir müssen aufpassen, dass keine Kabel eingeklemmt werden oder sich irgendwo Kurzschlüsse bilden. Die Sicherheit steht hier an erster Stelle! Während des Zusammenbaus überprüfen wir ständig unsere Arbeit, um sicherzustellen, dass alles korrekt ist. Wir dokumentieren jeden Schritt, um im Falle von Problemen später nachvollziehen zu können, was passiert ist. Es ist ein langwieriger Prozess, aber die Mühe lohnt sich. Wir nähern uns dem Ziel, eine komplett überarbeitete, leistungsstärkere Batterie zu haben. Die Spannung steigt! Wir sind jetzt im Endspurt. Noch ein paar letzte Handgriffe, und dann…

Was bekommen wir am Ende? Nun, das Ergebnis ist eine Nissan Leaf Batterie mit stattlichen VIERUNDVIERZIG Kilowattstunden Kapazität! Das ist ein gewaltiger Sprung von den ursprünglichen VIERUNDZWANZIG Kilowattstunden. Das bedeutet eine deutlich höhere Reichweite, weniger Ladezyklen und eine spürbar verbesserte Performance des Fahrzeugs. Wir haben nicht nur die Kapazität erhöht, sondern auch die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Batterie verbessert. Durch den Austausch der alten Zellen mit neuen, hochwertigen Zellen haben wir die Effizienz optimiert und die Gefahr von Ausfällen minimiert. Das ist ein echter Gewinn, sowohl in Bezug auf die Fahrfreude als auch auf die langfristigen Kosten. Man kann sagen, wir haben der Batterie ein zweites Leben eingehaucht, und das mit deutlich mehr Power! Es ist ein tolles Gefühl, dieses Projekt erfolgreich abgeschlossen zu haben. Die ganze Arbeit hat sich wirklich gelohnt! Der Aufwand war enorm, aber das Ergebnis spricht für sich. Wir haben eine Batterie, die deutlich leistungsfähiger und langlebiger ist als zuvor.

Verwandte Nachrichten: Nun, da wir dieses Projekt erfolgreich abgeschlossen haben, gibt es natürlich noch viel mehr zu entdecken in der Welt der E-Mobilität und des Batterie-Upgradings. Schaut euch doch mal unsere anderen Videos an, in denen wir über ähnliche Projekte berichten oder andere interessante Themen rund um E-Autos behandeln. Wir haben zum Beispiel Videos über den Ausbau von Batterien anderer Modelle, über die Pflege von E-Auto-Batterien und über die neuesten Entwicklungen im Bereich der Batterietechnologie. Abonniert unseren Kanal, um keine neuen Videos zu verpassen und lasst uns in den Kommentaren wissen, was ihr als nächstes sehen möchtet! Wir freuen uns auf eure Fragen und Anregungen!










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